日本快閃2022 Day6

東大 銀杏並木

不到七點起床,先把浴室暖氣打開,再把行李從車上搬進屋內順便替除雪前車車留念。
Nissan Dayz @ Adagio Villa
這邊算是小屋的背面,可以看到在樓中樓的大門,結果這兩天完全沒從那進出過。

Adagio Villa 白樺庵Villa
因為地形的關係,從小廚房的窗戶看出去有點像半地下室。在溫暖的浴室洗完澡後打包出發,順利在八點左右抵達租車店面,還再補了3.2公升的油。同一位大叔(店長?)應該很開心這位戴阿姆羅口罩的客人把車完好無缺的歸還吧XD 簡單手續後就載我到機場,還不到八點半太好了。

Asahikawa Airport
習慣了這幾天的氣溫,不急著進室內再走一小段,剛好跟身上積雪的Kagulucky說掰掰~

很快的在ANA櫃檯報到托運行李完,一旁的Air Do前不知為何多放了一台X光機還有幾個人卡在那。上二樓美食區還有三樓展望台晃了一圈,感覺完全熟悉機場配置後,回到安檢入口前的隔板用餐區吃鮮奶酪早餐,再悠閒地進入不大的候機區。旭川機場平常有在使用的空橋只有國際線和國內線各兩個,真的是很迷你。想到要離開北海道了,就在3號登機口前的Bluesky名產店買了應該安全的玉米湯餅乾和泡麵。

Air Do JA607A "Pokémon Rokon Jet"
雖然這段國內線是ANA哩程票,但實際是由共掛班號的Air Do “Pokémon Rokon Jet”執飛!這架編號JA607A的767-381ER最早由ANA引進,首飛於30/07/2002、機齡20.3 years,在2021年11月底才轉移給旗下Air Do;剛好跟前兩趟日本國內線搭到的767一樣,都是兩千年初日本兩大航空同時引進的大批300ER之一。一下子收集完三家航空兩種彩繪,也算小小航空迷了吧。Pokémon Rokon機目前座艙配置為全經濟艙286座,是Air Do旗下最大型機,機身彩繪是很特別的左右異色塗裝,可惜的是一直到下機後也只能稍微瞄到一點機首右側的黃色。

除冰作業中的JA607A
這班HD82共掛ANA4782的航班於9點12登機,走在空橋上剛好看到難得的除冰場景,機械臂前端有很有趣的防碰撞桿。

JA607A
就座右舷的13G後剛好可以看到另一邊的除冰,可惜Flickr無法顯示iPhone的實況照。

11:13降落羽田機場,離下一班成田飛墨爾本還有七小時多,看了前同事的日本行照片後決定先直奔回秋葉原吃拉麵,再去東京大學看看還有沒有銀杏。搭東京單軌列車北上時遇到幾位西裝上別著台日國旗、手提昇恆昌袋子的人,google一下原來是日台交流協會的徽章,大概是剛從台灣出差回來吧。
回到東京
在濱松町轉車後抵達秋葉原,經過上個月拜訪的Bellesalle展場,再照一張白天的秋葉原電氣街作對照。

とんこつラーメン 博多風龍 秋葉原総本店
博多風龍 秋葉原総本店,就在電氣大街上,小小店面也是要略排一下隊,還好位於東京鬧區總算是有可刷交通卡的售票機。在福岡沒吃到博多拉麵,剛好離開東京前彌補一下。風龍的豚骨湯頭、麵條都算水準以上,配上黑芝麻油提味頗滿足,只是口味說不上很特別,倒是薄片的燒肉比較少碰到。

正常速度吃完也花不到半小時,搭“上01”線公車前往東京大學。
東京大学 The University of Tokyo
“上01”下車的地方其實是東大和東大醫院中間,完全沒概念東大銀杏在哪的我只好依同事FB頁面中標示的本鄉校區這粗略線索,再看照片中的建築憑感覺走。還好拖著行李沒有走太遠,經過一群在掃地的學生(社團or公益活動?)、繞過育徳園心字池北邊後轉進看起來建築風格比較像的文法學院,終於在走道盡頭看到柳暗花明的銀杏~

東大 銀杏並木
銀杏葉果然已經掉了不少,還好有幾顆保留多一些,但灰灰的天空照起來就沒那麼漂亮了,而且手機本來很聰明的白平衡也受影響變得偏冷色調。

東大 銀杏並木
站在銀杏大道中間,雖然右邊幾顆比較稀疏,但白平衡回復正常後加上地上也一片銀杏黃,看起來就比較漂亮。

東大 銀杏並木
走到底往校門口看,徐風中葉子陸續落下。

東京大学本郷キャンパス正門
照一照還花些時間尋找同事取景角度,兩點半才從本鄉校區正門離開,在小雨中等了一會公車後坐到東京巨蛋旁邊的LaQua水上樂園。

春水堂 東京ドームシティラクーア店
之前完全不知道東京巨蛋旁有這個水上樂園,其實是很好奇日本的春水堂表現如何,Google東京最近的店離東大沒很遠,就來支持一下啦。

春水堂 東京ドームシティラクーア店
時間不夠只能點一杯鐵觀音珍奶外帶,茶香似乎稍微淡了一點,也許是車程中冰塊融化的關係,還算有維持水準囉~
在市區用餐踩點了兩個半小時也算心滿意足,先把珍奶收著踏上遠征成田機場之路。六點半的班機目標四點半到機場,三點從後樂園這出發時間應該是夠;只是小雨中拖著行李到上野公園南端的京成上野站時,已經差不多是Skyliner發車時間了,刷完Suica進站就匆匆上車忘了還得買對號車票。於是前15分鐘一直聽著廣播提醒這是全對號列車,一邊深陷各種逃票被抓包、破壞台灣形象的焦慮之中,一度還考慮躲進廁所Orz 還好沒多久碰到查票員時馬上表明狀況後,就很平和的讓我刷卡補票、沒指責也不用罰款,總算鬆了一口氣。
Skyliner ticket
日幣一千三的對號票一般應該是不太會刻意逃票….吧?補票券背後還有溫馨提示:下次乘車時請提前購買座席指定券,我記住了~寫到這才意識到,疫情前2020最後一次來日本時也有到上野公園南端這附近用餐晃晃,這次因為天氣加上趕路,沒認出周遭景色有點可惜呀。

最後總算是順利在16:45掛完行李,還有時間逛一下二航廈四樓的MUJI to Go、到7-11買個炸雞把Suica用完,再安檢通關前往84號登機門。通關後一旁有個展示各類仿冒品和正品的宣導玻璃櫃,突然喚醒了久遠前應該來過的回憶….
JA835J
回澳洲搭的JL773也是用亞萬哩程開票,由編號JA835J的787-8執飛,01/03/2014首飛/機齡8.8年;座艙採C30Y176配置但商務艙是舊款的蚌殼式非全平躺,如果用一樣哩程換的話應該會覺得有點虧。日航的787經濟艙有業界(應該)唯一的2-4-2配置,確實比九座寬敞許多,應該多多支持。這航班載客率不高,除了靠窗區多只有一人外,中央區甚至還有幾排全空,平飛後就有大叔來佔位休息。我選的53K不知下方有什麼線路配置,和鄰座間的扶手不能抬起,靠窗側扶手也比較內縮,就沒辦法利用人少時躺下休息。還好頭枕有大片側翼可以靠頭睡,也就沒有一定要換位子。機上娛樂系統是稍有年代感的MAGIC-V,解析度和對比不甚理想,不過還是讓我看完最後一集的怪獸產地~

JL773
不專業飛行紀錄的結尾,就用豐富的日航飛機餐來結束囉,日式雞肉香料飯附沙拉、開胃涼拌小菜x2、玉米奶酪、小包米果還有味增湯,超滿足~

TANITA meal on JAL
抵達前還有另一次忘記照的輕食早午餐,是和TANITA Cafe合作的DIY健康餐,自己把兩小碟分裝的蔬食配菜和豆奶卡邦尼醬倒進雞肉雜糧筆管麵餐盒中攪拌,成為一道清爽有嚼勁的健康餐。文案中還附機上健康操和線上健康情報,真是一個認真的健康企劃案,很日本:P

最後在清早6:28降落墨爾本機場,使用自動通關後完成這次兩段式日本快閃之旅~附上Air Do JA607A起飛的引擎聲留念:
JA607A taking off

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