日本快閃 2022 Day 2

隔天九點多,在盡量睡飽又想保握時間逛逛的掙扎中起床,梳洗完整理行李,在把澳洲帶回的VF-31AX挪到手提旅行袋後,成功地把寄放的三盒模型塞進行李。依依不捨告別Acer和這拜訪好幾次的東葛西住處後,又拖著行李到秋葉原逛一下新的TAMASHII NATIONS STORE TOKYO。今年開的這間新店其實就是以前Gundam Cafe的位置,專賣Tamashii Nations的產品和一些Store限定商品,但沒了鋼彈cafe那些特色飲食好可惜。意思意思買了之前沒機會入手的NXEDGE STYLE Hi-ν鋼彈,就再前往台場。
Rainbow Bridge
雖然行李已經整理的算緊湊,不過在東京街頭拉超過15公斤的四輪行李箱移動還是不容易。在熟悉的新橋站轉搭百合海鷗號,來到東京灣彩虹大橋的300度大迴轉前。右邊遠方可見富士電視台。

Unicorn Gundam Statue @DiverCity Tokyo Plaza
許久不見的台場獨角獸鋼彈,據說變身機構維修中,週六的中午人潮不多還蠻適合照相的。

Unicorn Gundam Statue @DiverCity Tokyo Plaza
久久現場看一次還是蠻高大的,但實物高19.7公尺其實只等同原設定中獨角獸模式的高度,如果是展示的毀滅模式應該再高個2公尺。可以理解實物的搭建方式很難做到變身時腿部延長的機制,但為何不直接做成21.7公尺高呢?難道是有什麼技術或法規限制?

Torikai Express @DiverCity Tokyo Plaza
正值中午肚子餓,想說吃完應該還有時間逛,就先在DiverCity一樓美食街,挑了價錢比較便宜的炸雞排親子丼。沒想到雞排實在太扎實最後吃不完,好可惜啊….吃完上到七樓的Gundam Base回味時居然有管制入場,原本就只預計逛半小時左右,看看當下號碼牌的梯次都超過起飛時間只好放棄了,應該到福岡也有得買吧?寫到這不禁想如果前一天晚上先到台場,隔天上午再去魂會場好好逛或許會充裕些?但查了一下Google map從成田直衝台場也要近兩小時,六點出發到的時候剛好關門,或許目前這樣還是最佳解吧。

羽田機場第二航廈 Haneda Airport Terminal 2
從台場去羽田機場要搭一段臨海線轉東京單軌電車,所以第一次從東側出口離開DiverCity到東京電訊站,也還好沒有把行李寄放在百合海鷗的台場站。東京真的很大,這樣順順的搭到羽田機場第二航廈大概也要花40分鐘,而且還不小心提早一站下車,多等了一班>< 還好國內線不是那麼趕,抵達航站地下層時還有一個小時算很夠。從地下層上到出發層,抬頭一看好像太空站的設計,挺有趣的,也有點勾起小時候出國或看一些科博讀物的新鮮感。

第一次搭日本國內線感覺頗新鮮,一上到出發層先問了ANA的引導員,很快找到自動托運行李機順利操作完,看行李被翻進機器後的通道還蠻有未來療癒感(?)的。然後因為路上買的可爾必思喝不完,才發現原來羽田國內線可以帶飲料上機呀,安檢過完X光後會單獨把飲料拿到一台像光譜儀的小機器驗一下就能帶走了。
JA608A @ Gate 65 for ANA261
來到Gate 65,今天執飛ANA261的剛好是編號JA608A的767-381ER鬼滅之刃彩繪機!機齡20.2年的她首飛在2002/8/21。

JA608A
現在新機很少見的2-3-2座位,大多數人都能選到靠窗或靠走道位,也不會需要跨過兩人才能離座,對乘客是最理想的配置了。而且新的777世代內裝也讓它坐起來一點都不像20歲的老飛機,以不需要個人娛樂的國內線來說相當舒適,還有免費wifi和USB充電,沒什麼好挑惕了。登機程序很有效率的結束後載客率大概六七成左右,視線內的乘客幾乎都可以有鄰座空位,很愜意啊。

15:55後推
稍微晚五分鐘15:55後推,算一算在東京只待23小時就要離開了。窗外一整排的ANA相當漂亮,下次再見了羽田二航廈~這次發現日本兩大航空機翼上的註冊編號都很明顯,號碼規則也簡單,很適合好奇機體資歷時查詢。

從JA608A俯瞰大東京區
回顧航跡圖應該是從海中的第四跑道起飛,不過現在已經沒什麼印象了@@拜使用和747-400相同發動機所賜,767的爬升速度比預期快很多,方形窗戶也相當特別。到巡航高度後打開wifi瀏覽,發現有ANA虛擬機上商店(降落後只能用在飛行期間取得的專屬連結在一天內購買,還蠻有意思的),裡面有賣兩款彩繪機保溫杯,其中之一就是JA608A!既然這麼有緣就努力在降落前給它下單了:P

平順抵達福岡後最大敗筆是太依賴Google Maps,忘記之前有查到機場直達LaLaport的接駁巴士,還從到達口北出機場一直拖著行李到南口才有地下鐵入口,搭機場線到博多車站換巴士時又迷航了一下,總覺得在日本Google Maps不是很好用啊。
Life-Size RX-93ffν Gundam Statue
巴士很有日本守法精神的慢慢開,總算在七點半到了LaLaport,見到傳說中的福岡牛!現場看頭頂高20.5m真的很有氣勢,但設定應該有22m….可能真的是技術限制。雖然機體不像獨角獸有很多發光面,還是加了不少LED燈飾,在暗光下頗有航空器的味道。

Life-Size RX-93ffν Gundam Statue
這時投射影片剛好到夏亞當球的橋段XD 牛鋼的右手也舉了起來。

Life-Size RX-93ffν Gundam Statue
阿克西斯衝擊,滿滿的綠光,配合手勢還蠻有那個fu的。

Life-Size RX-93ffν Gundam Statue
影片結束手放下來,白天可能沒時間再來,就留這關燈前的白光照做紀念吧~

GUNDAM SIDE-F FUKUOKA
看完福岡牛趕快上到四樓的GUNDAM SIDE-F,其實離關店還有一小時應該綽綽有餘;門口兩尊逆夏主角機都是RG版造型,沙薩比的胸部太窄是RG版比較可惜的地方(夏亞心胸狹窄?)。

GUNDAM SIDE-F FUKUOKA
店內除了入口處有逆夏動畫與實物大立像的記錄展區外,還有面積不小的組裝體驗區,特別的是旁邊有宇宙殖民地外牆造型的螢幕,並有少見的殖民地內MS飛行動畫。

GUNDAM SIDE-F FUKUOKA
當播放宇宙背景動畫時,就有一點點從殖民地內往外看的感覺。之後進到販賣區除了以逆夏為主題還有專屬限定品外,就跟Gundam Base類似了。抓了可愛的Re-GZ偽裝氣球和兩樣福岡SIDE-F限定品結帳去。

LaLaport Fukuoka
原本以為整個mall都是九點關,所以在美食街的WAGYU BURGER OJ點了和牛漢堡準備吃一吃後外帶,後來才發現美食街是10點關,可以悠閒吃完鮮嫩的和牛漢堡。離開時看到Godiva的甜點飲料店,還有在澳洲也很多的貢茶。搭公車時看指標又在停車場迷航了一下,再確認導航才找到在牛鋼前馬路旁的公車亭。

JR Hakata Station Square
搭公車回到博多車站,看到漂亮的聖誕裝飾。

Christmas Market @ JR Hakata Station Square
原來今天剛好有車站前的聖誕市集,就決定進去感受一下日式聖誕市集,也稍微彌補沒能好好逛福岡市的遺憾。日式白淨風的小屋中,歐洲市集常見的食物都有,再加上本地的工藝品,算是蠻有模有樣的聖誕市集呢。

Christmas Market @ JR Hakata Station Square
接近出口處有很划算的1000円熱紅酒送杯子,紀念一下。

最後晚上11點左右抵達車站附近的9 hours 博多駅膠囊旅館,自助check in時操作錯誤變成沒有折扣的價格,還好有一位努力的工作人員在眾多需要協助狀況中幫我退刷重新報到,順利第一次體驗膠囊旅館。
nine hours Hakata station ナインアワーズ 博多駅
旅館入口是在公寓的最高層九樓,整體風格是極簡後現代風,漂亮的公共空間裡植栽都是真的呦。從公共空間再用識別卡搭男女有別的電梯下到各自的盥洗區和膠囊區,由於進出和使用置物櫃都需要識別卡,就要很小心不能弄丟。

nine hours Hakata station ナインアワーズ 博多駅
男生的廚物櫃+盥洗區在七樓,看起來就很像銀河騎士傳中的世界:身在宇宙中的巨大移民船裡,所有的個人喜好與變化都降到最低….沒有裝飾的公共空間其實在盡可能平整化、素色、大面積的風格中還是隱藏了設計,像整個流理台面也是一體化圓弧邊角;再配合圖示和字體樣式,簡單清爽中微微透露著美感。沒有照相但官網中有的儲物櫃區也很像高科技的電腦機房。

nine hours Hakata station ナインアワーズ 博多駅
四樓的男性膠囊區,風格是有點不一樣的圓潤黑米白,整體還是簡約,很像太空船的冬眠艙。

nine hours Hakata station ナインアワーズ 博多駅
我的407號膠囊,黑色帶狀區中有USB充電孔、音源輸入、喇吧,除此之外光滑的內牆上只有燈、兩邊可以放手機的小凹槽和煙霧偵測器,沒了!真的是適合專心睡覺的地方啊。可惜膠囊的門就只是一片捲簾,可以說完全沒有隔音效果,不知道其他膠囊旅館有沒有比較好的解法?

前前後後參觀各區加安置行李、和Pinky視訊、換睡衣刷牙盥洗,還去戶外陽台望了一下,有點腿軟….最後要睡時也快一點了,此時莫非定律就是有人打呼打很大,還好有帶高效耳塞順利睡去….結束充實的一天。

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