【2010 東京】鎌倉（下）

大家好，我是代班作者 – 電腦人。因為鎌倉之旅的內容實在太充實了，所以下半段就由我來接手了。

總歸來說，鎌倉之旅的下半段就是『坐電車、看大佛』之旅。

鎌倉地區最有名的電車大概就是江之島電鐵 – 簡稱『江之電』。它是連接藤澤與鐮倉之間的私人鐵路，全長約十公里，全程搭完只需三十四分鐘。

江之電的歷史相當的悠久，至今已經超越 100 年了，復古的車廂是它的特色之一。我們從鎌倉站上車，預備前往長谷站參觀鎌倉另一著名景點 – 鎌倉大佛。

從長谷站下車之後，往供奉大佛的高德院前進。一路上可以看到不少有趣小店。或許因為新年期間，前來參拜的人還不少。

路上的小店之一，一不小心就有人被吸進去了。 😛

高德院對面的烤麻糬，很多人排隊。在參拜完大佛之後，我們當然也沒有錯過。

鎌倉大佛，據說建於十三世紀。它本來是建於室內的。後來因為一場大海嘯，摧毀了外面的建築，大佛本身卻保留了下來。

大佛近照，其實表情還蠻安詳的。繞到大佛的背後會發現大佛的背後開了兩扇像窗戶一樣的通氣孔。

在參拜完大佛之後，我們搭上江之電，結束本日的電車大佛之旅。咳咳，還沒這麼快結束，江之電還有很多好玩的！江之電的車廂有好幾種不同的塗裝，這台算是比較花俏的。

江之電除了復古車廂之外，有另外一個特色就是在稻村ヶ崎站和鎌倉高校前站之間，會緊貼著海岸線前進，因此不管是在車上或是車站都可以飽覽海岸風光。

當天的天氣其實相當的不錯，列車一經過稻村ヶ崎站進到海岸旁，大家立刻被窗外漂亮的海水給吸引。

因為海景實在是太美了，所以我們決定在中間的小站 – 『鎌倉高校前』站跳車。它是一個江之電的小車站，在月台上就可以眺望海景，也曾經因為如此入選過『關東車站百選』。

在月台上等車的情侶… 😀

可以坐在月台上的長椅上，望著無敵海景發呆…

下一班列車進站，我們繼續前往下一個目的地：『江之島』站。電車在開過鎌倉高校前到江之島站之間，有一段的鐵軌是直接建造在馬路上，所以會看到火車和汽車一起並行的畫面，還頗為有趣的。不過可能是為了行車安全的關係，可以看到在火車經過的時候，其實有大量的鐵路員在幫忙指揮交通。

很多來到江之島的人會選擇到海灘走走或是去逛逛江之島水族館。不過我們因為時間的關係，計畫直接從江之島搭電車回『大船』站，然後轉車回東京。

江之島往返『大船』站的電車，乍看之下沒有什麼特別。但是…

電車開出站以後，就會發現它原來是吊掛式的電車，車廂下面是懸空的…. 也是很有特色！

望著遠方的富士山… 本日的電車大佛之旅也告一段落了！